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直通车盈亏平衡点是roi吗?都是先亏后挣?

释放双眼,带上耳机,听听看~!

说到淘宝直通车,很卖家都说直通车是普遍烧钱的工具,确实也是如此,因为当今市场竞争太了,即使熟练掌握直通车也不一定能盈利,有的时候还是要看产品,那roi是淘宝直通车盈亏平衡点吗?

是roi的临界点

盈亏平衡点是ROI的临界点,ROI=成交金额/直通车花费,盈亏平衡点又叫保本点,既然是保本,那么直通车花费=毛利润,所以盈亏平衡点=成交金额/毛利润=成交金额/成交金额*毛利率=1/毛利率,这样我们成功推导出了盈亏平衡点的公式。

假设你的毛利率为40%,那么ROI做到高于2.5就是盈利的,低于2.5亏损。

知道了盈亏平衡点,再参考自己的ROI,那么不就可以知道直通车做的好不好了吗?我认为这个观点依然是片面的。毛利润同为50%,你直通车一天消耗100,成交1000,别人一天消耗10000,成交20000,我更看好后者。

从ROI=客单价*转化率/ppc这样的公式看:点击量,成交笔数,成交金额貌似和ROI没什么关系,对,是没有什么关系,ROI仅仅是一个比值,但是我并不是说这些和直通车没有关系,ROI也不是判断直通车做的好不好的唯一标准。

这里涉及到KPI的问题,一定程度上讲,ppc和点击量是矛盾的。你一天的预算只有100,那么你的出价低一点,站外折扣设置也低一点,只投放成交转化率高的地域,这样也能保证你一天把100块钱消耗完,ppc还不至于太高,成交转化率也高,根据上述公式,ROI自然很高。

但是假如要一天完成20000的成交金额,消耗完这10000块钱的预算,ROI又不至于太低,对车手来说却是一个普遍大的考验,出价肯定不能太低,基本是全地域投放,站内站外,搜索定向全部都得开启,否则无法保证消耗完这么多预算,获得足够的点击量,于是ppc就高了,一定程度上还拉低了转化率,ROI当然也不会太高。

全是先亏后挣?

是的,假如需要一个绝对真实的回答,前期是肯定要亏的,很简单,没有那么多道理可说,当今开车的人多,导致上车商品的优化期延长,竞价和关键词都要不断调整,这个时间过后直通车才能发挥效能,那在这个时间之前的优化期大多数情况会是有点击没有太多成交。

淘宝卖家在使用淘宝直通车的时候,需要明确一点就是,直通车只是推广而已,但是它不能保证可以成交,而直通车推广是否有效果还是由排名、关键词等因素来决定。

以上就是给大家分享的全部内容了,欢迎大家评价和发言讨论,我们以后专业的论坛交流平台给大家交流电商知识,电商家是一个集淘宝,抖音,拼多多,快手阿里巴巴,跨境电商,创业咨询,电商咨询等综合的平台,欢迎大家指导和交流,希望更多的商家爆单。

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