在不确定的环境下，越来越多的企业开始关注物流和供应链。
近日，京东物流有限公司发布了2022年度业绩报告。
财务报告显示，2022年京东物流收入达到1374亿元，同比增长31.2%，净利润达到8.7亿元。其中，京东物流外部客户收入891亿元，占总收入的近70%。
就收入而言，2022年 京东物流一体化供应链服务收入 774 1亿元，外部一体化供应链客户数量和单客户平均收入保持良好增长。2022年
年，快递、快递等客户收入达到 600 亿元，同比增长 78.3%。
截至2022年底，京东物流已在全国范围内运营超级网络 1500 仓库，以及超过 2000
云仓库；全球保税仓库、直邮仓库、海外仓库近90万平方米，总管理面积近90万平方米。
自2020年以来，京东物流一直在加快海外仓库等基础设施的布局，并在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿拉伯联合酋长国、澳大利亚、马来西亚等地实施了自营海外仓库。
对此，京东物流 CEO
余瑞表示，面对复杂多变的外部环境，越来越多的企业开始关注供应链管理，做出改变，进一步降低成本，提高效率，这将促进企业对综合供应链物流服务需求的持续增长。
众所周知，京东是中国第一家建立自己物流系统的电子商务公司，其重资产模式在成立之初就受到了市场的质疑。京东物流的重投资和长期亏损长期以来一直不受行业青睐。
但现在，曾经受到质疑的京东物流已经成为京东的核心竞争力。快速物流辅以优质电子商务的理念，使京东成长为国内电子商务巨头。京东的成功足以证明物流的重要性，尤其是自建物流。
纵观跨境电商行业，亚马逊老大哥似乎也意识到了物流的重要性。
供应链咨询公司MWPVL
根据International的数据，2022年UPS处理的亚马逊包裹数量为13亿，低于前一年的14.1亿。在此之前，数据一直在增长。
造成这种情况的原因有两个。一是亚马逊的配送能力足够强，可以自己掌握物流；二是由于包裹数量和成本的快速增加，亚马逊不得不加快建立自己的物流系统，以减少对UPS和其他快递公司的依赖。
因此，亚马逊目前正在积极建设分拣中心、配送站和运输基础设施，使其物流网络能够交付更多的包裹。
根据Pitney Bowes包裹运输指数，2021年亚马逊美国包裹量市场份额增长至22%，超过UPS竞争对手联邦快递。
亚马逊总裁兼首席执行官安迪 Jassy
在2月2日的财务报告电话会议上，“在短短几年内，我们将配送中心的面积翻了一番。与此同时，我们还建立了最后一英里的运输网络，大致相当于UPS。”
简而言之，京东物流凭借十多年积累的供应链基础设施、技术实力和行业洞察力，抓住市场机遇，为客户创造行业一流的服务体验，同时促进产业链供应链的发展；
对于跨境卖家来说，物流的成熟和稳定尤为重要。良好的物流可以促进整个行业的蓬勃发展。京东物流和亚马逊自建的物流系统为跨境卖家提供了更多的选择。
